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Sisu Valmet Mega v1.0 FS22
De la collection Mega 8000, le 8400 est devenu un favori, particulièrement populaire comme machine de construction. Après l’introduction de la série 8050, le 8400 est resté en production, mais il a fait l’objet de quelques réformes. La force de portance a été augmentée de 7 à une tonne. Cependant, le moteur représentait une génération plus ancienne que celui du puissant 8450. Autocontrol a été mis à jour vers la version 2.1, qui avait la fonction dite de descente forcée. L’un des secrets de la popularité du 8400 était la version tracteur de circulation, que les concurrents avec des vitesses de 50 km/h n’offraient pas au milieu des années 90.
Au printemps 2000, le moteur a été remplacé par une version plus récente. La puissance a augmenté par exemple grâce aux nouvelles buses jusqu’à 150 chevaux et le couple a augmenté d’autant avec 105 Nm. L’augmentation du couple était de 31 % au lieu des 16 % précédents. L’équipement standard comprend par exemple un essieu avant industriel plus costaud, des pneus plus gros et des bras oscillants plus longs.
Au printemps 2002, la puissance fut encore augmentée à 160 chevaux et les millirings devinrent un équipement standard. Le moteur était désormais équipé d’un ventilateur visco. Le 8400 est désormais également disponible en version à empattement long. Le 8400 n’a été abandonné qu’après la présentation des modèles T Classic.
Crédits:
Mansikki
