Télécharger mod Fastrac 8330 By AgriPerformance v1.0 FS22 – Farming Simulator 22
Fastrac 8330 par AgriPerformance v1.0 FS22
Amusez-vous avec le petit
Il y a 15 ans, Tronxyyy entretenait une relation passionnée avec les tracteurs et savait qu’il pouvait faire davantage pour les rendre encore plus puissants. Il a donc créé son propre atelier de réglage de tracteurs appelé AgriPerformance.
Au début, il était difficile de trouver des clients car beaucoup de gens étaient sceptiques quant à l’idée de régler leurs tracteurs. Mais John a persévéré et a mis toutes ses connaissances et son expérience dans l’atelier.
Au fil du temps, AgriPerformance est devenue connue pour ses performances exceptionnelles et la satisfaction de ses clients. De plus en plus d’agriculteurs et d’exploitations agricoles se sont tournés vers AgriPerformance pour améliorer leurs tracteurs et augmenter leur efficacité sur le terrain.
Tronxyyy et son pilote d’essai Trorsten73 ont travaillé dur pour améliorer leurs compétences et rester à la pointe de la technologie. Ils ont investi dans des équipements modernes et dans une formation pour garantir que chaque tracteur quittant l’usine était en parfait état.
Aujourd’hui, AgriPerformance est l’une des entreprises les plus connues du secteur. Elle a reçu de nombreuses récompenses pour son travail et la satisfaction de ses clients, et s’est bâtie une clientèle fidèle qui revient sans cesse.
Tronxyyy est fier de ce qu’il a accompli et reconnaissant du soutien de ses clients et de ses employés. AgriPerformance est désormais synonyme de qualité et de performance dans l’industrie du réglage des tracteurs.
JCB Fastrac 8330 par AgriPerformance
Ce qui a été changé
Un nouveau moteur V8 a été installé
Cylindrée 11 419 l à 2 800 tr/min
Une optimisation supplémentaire du champ central a également été réalisée
Anciennes données de performances 348PS. Et 1 140 Nm.
Nouvelles données de performances Max. 611 ch et 1 733 Nm
Cardan renforcé pour faire face à la puissance accrue
Châssis renforcé pour résister à l’énorme charge supplémentaire
Train de roulement entièrement nouveau et renforcé avec un nouveau numéro de cadre (intégré à l’endroit approprié)
Un système de freinage amélioré a été installé
Essieu arrière renforcé (arbre plus grand)
Il a aussi son propre poids ici
11,09 t sont passés à près de 19,08 t. Cela est dû au gain énorme (obligatoire pour assurer la traction souhaitée)
Nouvelle prise de force avant et arrière installée, avec 1 000 tr/min, démarrage progressif
Les variantes de pneus ont également changé en raison des essieux modifiés
Système d’échappement amélioré
fanfare
Un merci tout spécial à Thorsten73 pour ses efforts inlassables en tant que testeur et conseiller.
Tronxyyy
